何黎明：砥礪奮進雙循環新發展格局 譜寫“十四五”現代物流新篇章
砥礪奮進雙循環新發展格局
譜寫“十四五”現代物流新篇章
——在2020（第十八屆）中國物流企業家年會上的致辭
中國物流與采購聯合會會長 何黎明
二О二О年十一月二十一日
尊敬的各位來賓、企業家朋友們：
大家上午好！
今天，我們相聚在富有人文魅力與發展活力的沿海青春之城——青島，迎來了一年一度的中國物流企業家年會。首先，我謹代表中國物流與采購聯合會，對參加本次年會的各位來賓、企業家朋友們表示熱烈的歡迎。對山東省和青島市人民政府有關方面為大會所做的工作表示衷心的感謝！
今年是不平凡的一年。年初新冠肺炎疫情爆發，對我國經濟帶來巨大沖擊。在黨和政府堅強領導以及全國人民共同努力下，我國率先控制疫情、率先復工復產、率先實現經濟正增長。10月份中國制造業采購經理指數（PMI）為51.4%，連續4個月運行在51%以上，經濟保持穩定復蘇態勢。疫情爆發后，我會第一時間成立了黨委領導的應對新冠肺炎疫情防控領導小組，面向全國物流行業發出了《中物聯關于做好新冠肺炎疫情防控工作的緊急倡議》，呼吁和動員全國物流企業、協會及物流從業者同心協力、共戰疫情，確保物流服務不斷流。中物聯及各分支機構，各地方協會積極組織調撥行業應急物資、幫助對接應急物流需求、反映企業開工運行困難、大力宣揚抗疫企業事跡，得到了社會各界的響應和好評。廣大物流企業、企業家和物流從業者積極投身“抗疫”一線，承擔疫情防控應急物資和居民生活物資的運輸保障任務，涌現出一批感人事跡和先進企業，成為疫情防控的“生命線”和復工復產的“先行官”。為此，本次年會特設全國物流行業抗疫先進企業，表彰為疫情防控作出重要貢獻的企業單位。在此，我代表中國物流與采購聯合會、也代表中國物流行業，向全國物流抗疫先進企業，和廣大投身抗疫一線的企業家和物流從業者表示深深的敬意！
今年也是更有挑戰的一年。當今世界正處于百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球蔓延使這一大變局加速。經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，單邊主義、保護主義、霸權主義對世界和平與發展構成威脅。我國發展不平衡不充分問題仍然突出，重點領域關鍵環節改革任務仍然艱巨。社會需求波動和不確定性加大，物流業承受較大下行壓力。黨和政府及時提出“六保”“六穩”工作要求，保障產業鏈供應鏈穩定，推動物流降本增效提質，出臺了一系列政策措施，特別是暢通貨車應急運輸通道、收費公路免收通行費、階段性減免社保等政策措施的出臺，為物流業抗擊疫情、復工復產創造了良好的營商環境。隨著社會需求逐步好轉，我國物流運行穩步恢復態勢日益鞏固。10月份中國物流業景氣指數為56.3%，連續3個月處于回升態勢，行業活躍度有所加強。前三季度，全國社會物流總額為202.5萬億元，扭轉了上半年負增長局面，社會物流需求穩步回升。物流業總收入7.4萬億元，市場規模接近往年正常水平。物流市場集中度有所增強，截至目前，我國A級物流企業總數達近7000家，其中5A級企業358家，在重要細分市場涌現出一批龍頭骨干企業，國家物流樞紐、示范物流園區、多式聯運示范工程、骨干冷鏈物流基地等物流基礎設施加大投入力度，物流規模效應逐步顯現。初步估算，全年物流運行將實現小幅增長，保持平穩復蘇態勢。
今年又是更關鍵的一年。剛剛閉幕的黨的十九屆五中全會審議通過了《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，這是奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利的綱領性文件。《建議》4次提到物流，8次提到供應鏈，包括“加快發展現代物流等服務業”、“完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡”、“構建現代物流體系”、“完善鄉村物流等基礎設施”、“提升產業鏈供應鏈現代化水平”等，物流業在國民經濟中的基礎性、戰略性、先導性地位進一步增強，為下一步編制“十四五”現代物流發展規劃指明了方向。“十三五”以來，我國已經成為物流大國，社會物流總額和社會物流總收入均較“十二五”期間增長三分之一左右，成為現代服務業中的支柱產業之一。貨物運輸量、快遞業務量等指標持續多年均居世界第一，物流業與制造業深化融合，供應鏈創新與應用成為新動能，智慧物流新技術新模式新業態釋放創新活力，為我國全面建成小康社會提供了堅實的物流保障。同時，我們也看到，我國物流業與國際先進水平的差距不斷縮小，但是還是存在著一定的差距。特別是這一次疫情的爆發暴露了我們的應急物流、冷鏈物流、醫藥物流、國際物流與供應鏈等短板問題，還包括供應鏈的穩定性、安全性問題。對支撐奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利這一任務，在物流保障上還存在差距。這對“十四五”時期現代物流發展戰略和規劃也提出了更高要求。
面對國內國際日益嚴峻的發展形勢，習近平總書記多次強調，要“加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”。構建新發展格局是“十四五”規劃的最大亮點，是以習近平同志為核心的黨中央根據國內外發展大勢和我國發展階段變化作出的重大決策部署，也是新時期我國物流業高質量發展的方向指引。物流業連接生產、分配、流通和消費，是打通供應鏈、協調產業鏈、創造價值鏈，構建雙循環新發展格局的重要保障。面對新的歷史機遇和現實挑戰，我們要加強物流頂層設計，依托強大國內市場，加強產業聯動融合，進一步深化供給側結構性改革，釋放高質量新供給，創造高品質新需求，增強高能級新動力，打造新時代物流強國，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，構建支撐雙循環新發展格局的高質量現代物流運行體系，為全面建設社會主義現代化國家提供必要物流保障。
一是助力雙循環新發展格局。要暢通國內大循環。中央財經委員會第八次會議研究提出“建設現代流通體系對構建新發展格局具有重要意義”，并提出要“培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業”。現代物流是暢通國內大循環的必要支撐。要依托強大國內市場，進一步統籌物流硬件軟件建設，助力現代流通體系建設，釋放國內市場需求。要加大物流節點、通道、網絡規劃布局，重點加強城鄉物流設施配套保障力度，切實解決“最后一公里”問題。協調區域物流網絡，引導物流資源集聚、吸引實體經濟集中，推動區域經濟轉型升級。
要促進國內國際雙循環。隨著新冠肺炎疫情全球蔓延，我國國際航空和航運出現持續較大資源短缺局面，嚴重影響了產業鏈供應鏈穩定。要順應“一帶一路”走出去的發展趨勢，深化與“走出去”企業的戰略合作，搭建國際物流體系，承接國際供應鏈一體化服務，與實體企業一起“抱團出海”。要加大“走出去”政策支持力度，支持鼓勵物流龍頭骨干企業牽頭，加大國際物流重要設施、節點和能力的投資布局，建設自主可控、安全可靠的國際物流網絡體系。要立足國內大循環優勢，順應消費需求變化，推動國內物流體系梯度升級，提升我國在國際產業鏈中的定位，從傳統的出口基地和制造中心向區域物流中心轉變，更好地吸引全球資源集聚，滿足人民群眾日益增長的消費需求。
二是堅持物流創新驅動發展。十九屆五中全會提出，“十四五”時期要堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位。新一輪科技革命為創新發展奠定了技術基礎，新冠肺炎疫情期間出現的物流無人化、即時物流、無接觸配送等先進模式凸顯了數字經濟優勢，加快了新技術新模式新業態的應用普及。本次年會以“智創未來——物流業新征程”為主題，適逢其時。近年來，我會與中國外運等一批龍頭骨干企業共同推動智慧物流理念、模式和技術的交流傳播，形成行業發展共識。下一步要乘勢而上，抓住產業數字化轉型趨勢，發展數字經濟、平臺經濟，打造萬物互聯的物流互聯網，推動傳統物流數字化轉型和智能化改造，培育一批負責任的物流平臺企業，助力產業數字化、智能化和平臺化轉型，共同構建“數字驅動、協同共享”的智慧物流新生態。
三是加強物流基礎設施網絡建設。當前，我國交通和物流基礎設施初具規模，但是仍面臨“連不上、通不了、聚不來”等現實問題，制約了物流網絡效應的發揮，亟待打通瓶頸制約，加強樞紐設施間互聯互通。近期，根據《國家物流樞紐布局和建設規劃》的部署，由我會牽頭，45家國家物流樞紐參加的國家物流樞紐聯盟正式成立，致力于推動國家物流樞紐之間加強業務對接，推進要素流動、信息互聯、標準協同等合作機制建設。同時，我會還配合有關部門持續推進物流園區互聯和末端網點暢通，不同層級的物流基礎設施相輔相成，分工有序、聯通共享的物流基礎設施網絡有望在“十四五”期間加快形成。
四是營造政企互動的營商環境。多年來，中物聯始終堅持“有為才能有位”的宗旨，發揮政府和企業間橋梁和紐帶作用，搭建政企互動的交流平臺，持續推動優化營商環境。疫情期間，我會配合國家有關部門，累計報送應對疫情工作領導小組工作簡報169期，提交了幾十份疫情防控和復工復產政策報告，提出了近百條政策建議，我會調查發布的《2020年物流與供應鏈企業復工達產營商環境調查報告》，反映紓困優惠政策落實情況，得到有關部委采納和好評。下一步要積極探索營商環境優化推進機制，通過協會搭建平臺，政企交流互動，專家貢獻智慧，提出政策建議，發出行業聲音，影響政府決策，更好地營造法治化國際化便利化營商環境。也歡迎企業家朋友們積極參與，貢獻智慧和力量，共同推進物流營商環境進一步優化。
各位來賓，為實現“兩個一百年”奮斗目標，引領我國物流業高質量發展，有賴于物流企業的發展與壯大，更離不開物流企業家的成長與貢獻。習近平總書記在今年企業家座談會上強調，要千方百計把市場主體保護好，激發市場主體活力，弘揚企業家精神，推動企業發揮更大作用實現更大發展，并對廣大企業家提出了殷切希望。十九屆五中全會提出“十四五”時期，市場主體要更加充滿活力，我們物流企業家作為企業家群體的重要組成部分，始終佇立在時代前沿，引領行業發展腳步，不斷推動中國物流發展事業走向新的階段。在各位企業家積極參與和社會各界的大力支持下，“中國物流企業家年會”已連續成功舉辦18屆，見證和記錄了企業家們的光輝時刻和時代印記，年會的品牌影響力不斷提升，物流企業家的社會影響力穩步放大。借此機會，我代表中國物流與采購聯合會，向支持中物聯工作，推動中國物流事業發展壯大的企業家們以及各方面人士表示衷心的感謝！
各位來賓，今年的中國物流企業家年會在青島召開。我們知道，近年來習近平總書記多次對青島的發展做出重要指示。2018年6月，習近平總書記親臨青島主持上合組織青島峰會，并視察青島，要求青島“辦好一次會，搞活一座城”、建設現代化國際大都市。青島在雙循環新發展格局下有著連接南北、貫通東西的“雙節點”特色，面臨更加有利的發展機遇。青島港是中國北方重要的國際貿易口岸和中轉樞紐，山東自貿區青島片區、中國—上合組織地方合作示范區具有良好的區位和物流潛力，有望成為區域經濟發展的新增長極。希望物流企業家朋友們借這一次會議的機會，加強與當地的交流，進一步了解青島，尋求投資興業的機會。我認為，青島這些年的改革、開放、創新，大干快上，確實是一片投資的熱土，值得物流企業家們給予深切的關注。
讓我們大家攜起手來，抓住雙循環新發展格局的戰略機遇，構建高質量現代物流運行體系，打造新時代物流強國，譜寫“十四五”現代物流新篇章，為全面建設社會主義現代化國家而努力奮斗！
最后，預祝本次年會圓滿成功！謝謝大家！
